Le Maire Jacquis Gabriel Kemleu Tchabgou souhaite placer l’année 2022 qui commence sous le signe de la sécurité. Sécurité des biens et des personnes dans les espaces marchands, sécurité de l’hÃŽtel de ville et des recettes communales mais aussi sécurité routiÚre notamment sur l’axe Bamougoum-Melong qui traverse la ville de Dschang.
Si les premiers aspects concernent des projets entamés en 2021, le dernier vient d’être l’objet de la toute premiÚre audience de l’année accordée par l’édile de Dschang. Le Chef de l’Exécutif Municipal de Dschang s’est entretenu avec Marcelin Temgoua, mandataire du cabinet TFM INTERNATIONAL, retenu pour l’implémentation de deux projets à Dschang à savoir : « la campagne de sensibilisation des exploitants des motocycles à titre onéreux » et les « campagnes de proximité de prévention et sécurité routiÚres a l’attention des populations et des établissements scolaires et universitaires » dans la commune de Dschang. La rencontre qui s’est tenue au cabinet du Maire a permis au Premier Magistrat municipal d’attirer l’attention du cabinet consultant sur les attentes de l’institution communale qui fait partie des 11 communes pilotes choisies par le MinistÚre des transports pour expérimenter la décentralisation dans ce secteur hautement sensible.
En effet, Dschang, du fait de l’expansion urbaine et sa situation géographique qui fait d’elle une ville carrefour traversée par un axe routier accidentogÚne (Bamougoum-Melong) est un territoire où ces deux projets du MINTRANSPORT trouvent toute leur pertinence. La ville universitaire de l’Ouest-Cameroun vient en effet, en l’espace de quelques mois, de connaitre deux accidents mortels, dont l’un a fait plus de victimes qu’a connu le Pays tout entier. Si les riverains n’ont pas été affectés, il n’en demeure pas moins qu’ils pourront compter parmi les prochaines victimes. D’où cet engagement des hommes de la mandature des défis dans une campagne de sécurisation des populations riveraines de cet axe routier devenu en quelque temps le plus meurtrier du Cameroun. Aussi souhaite-t-il ramener les conducteurs de motocycles dans le giron de la citoyenneté, à resocialiser ce corps qui tend à se marginaliser davantage chaque jour, et à susciter en eux une prise de conscience des enjeux et défis de la sécurité des usagers de la route.
Au cours de l’entretien qui a duré plus d’une heure d’horloge, l’édile de Dschang n’a de cesse de magnifier la vision du Président de la République bien incarnée et traduite aujourd’hui en actes par le Ministre des Transport qui a bien voulu enclencher le transfert de cette compétence aux collectivités territoriales décentralisées.
Pour le premier projet, il sera question de :

  • l’identification en liaison avec la Commune de Dschang des points de rassemblement des exploitants des motocycles à titre onéreux ;
    -l’identification des facteurs de risques en relation avec l’activité de mototaxis ;
    -la formulation du référentiel de sensibilisation des exploitants des motocycles à titre onéreux ;
    -la sensibilisation en liaison avec la municipalité des exploitants des motocycles à titre onéreux.
    -La mise en place des mesures incitatives pour amener les conducteurs à adhérer à la sensibilisation à travers la distribution des casques et des chasubles aux conducteurs en rÚgle suivant la réglementation en vigueur.
    Quant au deuxiÚme projet, il s’agira entre autres de
    -l’affichage des supports éducatifs disponibles au MinistÚre des Transports sur l’usage de la route par les riverains ;
    -l’identification et de la formation des résidents potentiels aux techniques de prévention routiÚre et d’assistance aux accidentés de la route ;
    -la sensibilisation des conducteurs sur l’attitude à adopter à la traversée des agglomérations au niveau des points de ramassages (Gares routiÚres).
    -la catégorisation des établissements scolaires par leur niveau de risque des accidents auxquels ils encourent ; la sensibilisation dans ces établissements à travers l’affichage et la distribution des supports de messages de prévention routiÚre et les conseils en matiÚre de sécurité routiÚre ;
  • la formation des élÚves et des enseignants retenus en qualité des pairs éducateurs et pairs sensibilisateurs sur les notions de sécurité routiÚre ;
  • la formation des pairs éducateurs aux gestes observés, les techniques de prévention routiÚre et d’assistance aux accidentés de la route ;
    -la formation des agents communaux et villageois à la sécurité routiÚre et aux notions essentielles pour les secours utiles à apporter aux accidentés de la route.
    CDB
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